Historia Motoru Lublin to opowieść o ekstremalnych wzlotach i upadkach, które w polskiej piłce trudno znaleźć w takiej skali. Klub przeszedł drogę od V ligi w 1950 roku do Ekstraklasy w 2024 roku, przeżywając po drodze bankructwo, spadek do IV ligi i spektakularny powrót na szczyt po 32 latach przerwy. Rankingi Motoru Lublin zmieniały się jak w kalejdoskopie – od gry w najniższych ligach po historyczne 7. miejsce w Ekstraklasie w sezonie 2024/25. To historia, która pokazuje, że nawet po najgłębszym upadku można wrócić na szczyt.
| # | Drużyna | M | PKT | Z | R | P | Bramki | +/- | Forma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jagiellonia BiałystokLM | 22 | 38 | 10 | 8 | 4 | 39:26 | +13 | |
| 2 | Zagłębie LubinLM | 23 | 38 | 10 | 8 | 5 | 37:27 | +10 | |
| 3 | Lech PoznańLK | 23 | 38 | 10 | 8 | 5 | 40:34 | +6 | |
| 4 | Górnik ZabrzeLK | 23 | 34 | 10 | 4 | 9 | 33:31 | +2 | |
| 5 | Raków Częstochowa | 23 | 34 | 10 | 4 | 9 | 31:29 | +2 | |
| 6 | Cracovia | 23 | 33 | 8 | 9 | 6 | 29:25 | +4 | |
| 7 | Wisła Płock | 23 | 33 | 8 | 9 | 6 | 24:20 | +4 | |
| 8 | Pogoń Szczecin | 23 | 31 | 9 | 4 | 10 | 33:35 | -2 | |
| 9 | Korona Kielce | 23 | 30 | 8 | 6 | 9 | 27:26 | +1 | |
| 10 | GKS Katowice | 22 | 30 | 9 | 3 | 10 | 31:32 | -1 | |
| 11 | Motor Lublin | 23 | 30 | 7 | 9 | 7 | 32:37 | -5 | |
| 12 | Radomiak Radom | 22 | 29 | 7 | 8 | 7 | 37:34 | +3 | |
| 13 | Piast Gliwice | 23 | 29 | 8 | 5 | 10 | 26:28 | -2 | |
| 14 | Lechia Gdańsk | 23 | 28 | 9 | 6 | 8 | 46:45 | +1 | |
| 15 | Arka Gdynia | 22 | 26 | 7 | 5 | 10 | 21:38 | -17 | |
| 16 | Legia Warszawa↓ | 23 | 25 | 5 | 10 | 8 | 27:29 | -2 | |
| 17 | Widzew Łódź↓ | 23 | 24 | 7 | 3 | 13 | 29:33 | -4 | |
| 18 | Bruk-Bet Termalica Nieciecza↓ | 23 | 22 | 5 | 7 | 11 | 27:40 | -13 |
Od fabrycznej drużyny do III ligi – początek wspinaczki
W 1950 roku grupa pracowników zatrudnionych przy budowie Fabryki Samochodów Ciężarowych w Lublinie założyła Związkowe Koło Sportowe Stal Lublin. Zespół rozpoczął rozgrywki od ówczesnej V ligi, czyli klasy C i skończył je na pierwszym miejscu. Już w debiutanckim sezonie przyszedł awans – sygnał, że ten klub nie zamierza tkwić w dolnych ligach.
Rok później patronat nad klubem całkowicie przejął FSC. Klub Stal FSC rywalizował o mistrzostwo powiatu (dawna klasa B) i uzyskał awans do wojewódzkiej klasy wydzielonej (dawna klasa A). Wspinaczka po ligowej drabinie trwała systematycznie, choć nie bez potknięć. W 1954 Stal FSC występowała w lubelskiej klasie A, lecz po wygranych barażach z Górnikiem Sanok ponownie awansowała do III ligi. To był pierwszy poważny sukces – III liga oznaczała rozgrywki ogólnopolskie.
W 1957 Stal FSC zmieniła nazwę na Robotniczy Klub Sportowy Motor Lublin. W tym roku w województwie lubelskim powstała liga okręgowa, w której Motor zajął drugie miejsce. Nowa nazwa nawiązywała do motoryzacyjnego charakteru fabryki-mecenasa i to właśnie pod tym szyldem lublinianie zaczęli budować swoją tożsamość, która przetrwała do dziś.
Droga do II ligi – trzy próby, jeden sukces
Lata 60. to okres uporczywych prób przebicia się do II ligi. Ranking Motoru Lublin w polskiej piłce rósł powoli, ale każdy krok naprzód wymagał ogromnego wysiłku. W 1962 Motor wygrał lubelską ligę okręgową, jednak przegrał baraże o II ligę ze Startem Łódź. Dwa lata później scenariusz się powtórzył – Motor drugi raz wygrał lubelską ligę okręgową i ponownie przegrał baraże o II ligę z Warmią Olsztyn.
Dopiero trzecia próba okazała się skuteczna. 5 sierpnia w Łodzi 10 tysięcy widzów, w tym 7 tysięcy z Lublina, oglądało zwycięstwo 3:0 żółto-niebieskich (ówczesnych barw klubu) nad CKS Czeladź. Motor Lublin po raz pierwszy w historii uzyskał awans do II ligi, w której utrzymał się przez sezon. Wyjazd siedmiu tysięcy kibiców na baraże w 1965 roku pokazuje, jak wielkie emocje towarzyszyły awansom Motoru już wtedy.
10 tysięcy widzów, w tym 7 tysięcy z Lublina, pojechało do Łodzi w 1965 roku, by zobaczyć historyczny awans do II ligi.
W 1968 miał miejsce drugi awans Motoru Lublin do II ligi. Klub zaczynał stabilizować swoją pozycję na drugim szczeblu rozgrywkowym, choć do Ekstraklasy wciąż było daleko. Przez kolejne lata Motor krążył między II a III ligą, bez wyraźnej perspektywy na szybki awans do elity.
Przełom lat 70. – walka o I ligę
W 1974 po bardzo dobrym sezonie Motorowi Lublin nie udało się awansować do I ligi. W ostatniej kolejce przegrał ze Stomilem Olsztyn i zajął 2. miejsce za Arką Gdynia. To był moment, w którym pozycja Motoru w rankingu polskiej piłki mogła się drastycznie zmienić, ale zabrakło szczęścia w decydującym meczu.
Pierwszy awans do Ekstraklasy – rok 1980
Koniec lat 70. to przełomowy moment w historii klubu. W 1979 zespół objął Bronisław Waligóra i w następnym roku Motor po raz pierwszy w historii awansował do ekstraklasy. Rankingi Motor Lublin osiągnęły najwyższy poziom w historii klubu. W 1981 Motor w roli beniaminka zajął 11. miejsce, a jesienią po raz drugi dotarł do 1/4 finału Pucharu Polski, gdzie przegrał z Arką Gdynia.
Po spadku w 1982 roku przyszedł szybki powrót. W 1983 Motor uzyskał ponowny awans do I ligi pod wodzą Lesława Ćmikiewicza, gdzie grał do 1987. Najwyższą lokatę zajął w 1985 roku, było to 9. miejsce. To był najlepszy wynik w historii klubu w najwyższej klasie rozgrywkowej – ranking Motor Lublin nigdy wcześniej nie był tak wysoki.
| Sezon | Poziom rozgrywkowy | Miejsce w tabeli | Uwagi |
|---|---|---|---|
| 1980-1981 | Ekstraklasa | 11. | Debiut w najwyższej klasie |
| 1981-1982 | Ekstraklasa | Spadek | – |
| 1983-1987 | Ekstraklasa | Różne | Stabilna gra w elicie |
| 1985 | Ekstraklasa | 9. | Najwyższe miejsce w historii (do 2024) |
| 1989-1992 | Ekstraklasa | Różne | Ostatni okres w elicie |
W 1989 Motor znów awansował do I ligi, po wygranych barażach z Pogonią Szczecin. Przez całą dekadę lat 80. Motor Lublin był stałym bywalcem Ekstraklasy, a pozycja Motoru w rankingach polskiej piłki oscylowała w okolicach środka tabeli.
Dramatyczny upadek – od Ekstraklasy do IV ligi
W sezonie 1991-92, mimo efektownego zwycięstwa w Sosnowcu z Zagłębiem 5:2 w ostatniej kolejce, Motor zajął 15 miejsce – pierwsze spadkowe – i niestety pożegnał się z występami w ekstraklasie. To był początek najgorszego okresu w historii klubu. Ranking Motoru Lublin zaczął gwałtownie spadać.
W 1992 spadł do II ligi, gdzie w następnym roku zajął 3. miejsce (uległ w walce o awans do I ligi Polonii Warszawa i Stali Stalowa Wola). Próba szybkiego powrotu się nie powiodła, a kolejne lata przyniosły tylko dalsze spadki. W 1996 klub spadł do III ligi, dwa lata później do IV ligi; zmienił wtedy nazwę na Lubelski Klub Piłkarski.
W 2000 roku Motor zajął 12. miejsce w IV lidze – najniższy punkt w historii klubu.
W 2000 LKP zajął najniższe, 12. miejsce w IV lidze. To był absolutny dołek – klub, który jeszcze dekadę wcześniej grał w Ekstraklasie, teraz walczył o przetrwanie na czwartym poziomie rozgrywkowym. Rankingi Motor Lublin spadły do poziomu, który jeszcze kilka lat wcześniej wydawał się niemożliwy.
Lata w niższych ligach – III i II liga
W 2002 Motor powrócił do III ligi pod wodzą Krzysztofa Rześnego. To był pierwszy krok w długiej drodze powrotnej. Przez kolejne lata Motor krążył między II a III ligą, bez wyraźnej perspektywy na szybki awans do wyższych poziomów rozgrywkowych.
W roku 2014 Motor Lublin wylądował w III lidze lubelsko-podkarpackiej. Pozycja Motoru w rankingu polskiej piłki była wówczas dramatycznie niska. Stadion o pojemności 15,500 miejsc spełniający standardy UEFA miał być trampoliną do sukcesu, ale przez pierwszą dekadę istnienia areny frekwencja była żenująco niska. Średnio na mecz przychodziło zaledwie 1,500-2,000 widzów. Nowoczesny obiekt Arena Lublin, otwarty w 2014 roku, pozostawał w dużej mierze pusty – to była bolesna ilustracja przepaści między infrastrukturą a wynikami sportowymi.
Punkt zwrotny – przejęcie przez Zbigniewa Jakubasa
Pod koniec września 2020 roku większościowym udziałowcem Motoru Lublin został Zbigniew Jakubas. To był moment, który zmienił wszystko. Ranking Motor Lublin zaczął rosnąć w zawrotnym tempie. Nowy właściciel wniósł nie tylko kapitał, ale też wizję i konsekwentną strategię rozwoju klubu.
Efekty nie kazały na siebie długo czekać. W sezonie 2022/23 Motor wywalczył awans z II ligi, a rok później – w sezonie 2023/24 – triumfował w I lidze, zdobywając bezpośredni awans do Ekstraklasy. Motor Lublin – polski klub piłkarski, założony w 1950 roku przy Fabryce Samochodów Ciężarowych w Lublinie, od sezonu 2024/2025 występujący w Ekstraklasie, notując dwa awanse z rzędu (II liga w sezonie 2022/2023 oraz I liga w sezonie 2023/2024).
Powrót do Ekstraklasy po 32 latach – sezon 2024/25
W pierwszym po 32 latach meczu na najwyższym poziomie rozgrywkowym Motor mierzył się z Rakowem Częstochowa. Debiut zakończył się porażką 0:2, ale już w drugiej kolejce przyszło pierwsze zwycięstwo. W Gdańsku na stadionie Lechii Motor odniósł pierwsze w sezonie 2024/2025 zwycięstwo, przerywając tym samym serię gospodarzy, 16 meczów bez porażki na własnym obiekcie. Bramki dla Motoru zdobyli Samuel Mráz oraz Piotr Ceglarz.
Rankingi Motoru Lublin w Ekstraklasie zaczęły rosnąć. Motor odniósł pierwsze od 32 lat zwycięstwo na własnym stadionie na najwyższym poziomie rozgrywkowym, a jedyną bramkę w tym spotkaniu zdobył Christopher Simon w 49. minucie meczu z Górnikiem Zabrze. Każde kolejne zwycięstwo na Arenie Lublin było świętem dla kibiców, którzy przez trzy dekady czekali na powrót do elity.
Historyczne 7. miejsce w tabeli
W trzydziestu czterech rozegranych spotkaniach, Motor zdobył 49 punktów i zajął 7. miejsce w tabeli, najwyższe w historii klubu. To wynik, który przekroczył najśmielsze oczekiwania. W ostatnim meczu sezonu lubelski zespół wygrał na wyjeździe z Radomiakiem Radom 3:2 i ostatecznie zajął 7. miejsce, najwyższe w historii klubu w ekstraklasie.
7. miejsce w Ekstraklasie w sezonie 2024/25 – najwyższe w historii Motoru Lublin, lepsze nawet od 9. miejsca z 1985 roku.
Pozycja Motoru Lublin w rankingu polskiej piłki nigdy nie była tak wysoka. Dla klubu, który dekadę wcześniej grał w III lidze, to sukces wykraczający poza najbardziej optymistyczne prognozy.
Rekordy i statystyki sezonu 2024/25
Samuel Mráz zdobywając 16 bramek w lidze, został najlepszym strzelcem Motoru w historii na najwyższym poziomie rozgrywkowym. Poprzedni rekord należał do Leszka Iwanickiego z sezonu 1984/1985 (14 goli). Słowacki napastnik stał się bohaterem kibiców Motoru, a jego nazwisko na stałe zapisało się w historii klubu.
Dzięki wynikom uzyskanym przez lubelski zespół w ostatnich spotkaniach, Mateusz Stolarski zdobył tytuł Trenera Miesiąca PKO Bank Polski Ekstraklasy, zaś Samuel Mráz został wybrany Piłkarzem Listopada 2024 w ekstraklasie. Indywidualne nagrody potwierdzają, że rankingi Motoru Lublin rosną nie tylko jako zespołu, ale też poszczególnych zawodników i szkoleniowców.
| Kategoria | Statystyka | Uwagi |
|---|---|---|
| Miejsce w tabeli | 7. | Najwyższe w historii klubu |
| Liczba punktów | 49 | W 34 meczach |
| Najlepszy strzelec | Samuel Mráz – 16 goli | Rekord klubu w Ekstraklasie |
| Poprzedni rekord | Leszek Iwanicki – 14 goli (1984/85) | Pobity po 40 latach |
| Trener Miesiąca | Mateusz Stolarski | Listopad 2024 |
| Piłkarz Miesiąca | Samuel Mráz | Listopad 2024 |
Porównanie z innymi klubami – ranking historyczny
Ranking Motor Lublin na tle innych klubów z podobną historią pokazuje skalę osiągnięcia. Wiele zespołów spadło z Ekstraklasy w latach 90., ale niewiele z nich dotarło aż do IV ligi, by potem wrócić na sam szczyt. Pozycja Motoru w rankingach polskiej piłki jest dziś stabilna, choć historia uczy pokory.
Dla porównania – inne kluby, które spadły z Ekstraklasy w latach 90. i wróciły po latach:
- Ruch Chorzów – spadł w 2017, wrócił w 2022 (5 lat przerwy)
- Widzew Łódź – spadł w 2014, wrócił w 2022 (8 lat przerwy)
- Motor Lublin – spadł w 1992, wrócił w 2024 (32 lata przerwy)
Przerwa Motoru była zdecydowanie najdłuższa, a droga powrotna wiodła przez najniższe szczeble rozgrywkowe. To sprawia, że ranking Motor Lublin i jego historia są wyjątkowe w skali polskiej piłki.
Ambicje klubu na przyszłość
„Wzmocnienia muszą nastąpić, żebyśmy w przyszłym roku powalczyli przynajmniej o miejsce powyżej środka tabeli” – mówił Jakubas po awansie. Ambicje są jasne: Motor nie chce być tylko klubem, który walczy o utrzymanie. Rankingi Motor Lublin mają dalej rosnąć, a cel to stabilna pozycja w górnej połowie tabeli Ekstraklasy.
Klub systematycznie wzmacnia kadrę. W przerwie zimowej do drużyny dołączyli obrońca Bright Ede (poprz. Zagłębie Lubin), bramkarz Gašper Tratnik (poprz. ND Primorje), pomocnik Franciszek Lewandowski (poprz. Champion Warszawa), obrońca Hervé Matthys (poprz. K Beerschot VA) oraz pomocnik Jakub Łabojko (poprz. Ternana Calcio). To pokazuje, że pozycja Motoru Lublin w rankingu transferowym również rośnie – klub jest w stanie ściągać zawodników z zagranicy i z innych klubów Ekstraklasy.
Wnioski – od V ligi do historycznego 7. miejsca
Rankingi Motor Lublin przeszły drogę, która w polskiej piłce nie ma odpowiednika. Od V ligi w 1950 roku, przez dekadę w Ekstraklasie w latach 80., dramatyczny upadek do IV ligi w 2000 roku, aż po spektakularny powrót i historyczne 7. miejsce w 2025 roku. To historia wytrwałości, determinacji i wiary w powrót na szczyt.
Dla kogoś, kto zaczyna śledzić ten zespół, historia lublinian to lekcja, że nawet po najgłębszym upadku można wrócić. Ranking Motoru w polskiej piłce dziś to nie tylko 7. miejsce w tabeli – to dowód na to, że przy odpowiednim zarządzaniu, wsparciu właściciela i zaangażowaniu całego miasta, nawet klub z IV ligi może wrócić do elity i tam się utrzymać.
Pozycja Motoru Lublin w rankingu polskiej piłki nigdy nie była stabilna – klub doświadczył wszystkiego, od gry w najniższych ligach po występy w Ekstraklasie. Dziś, po dwóch awansach z rzędu i historycznym 7. miejscu, Motor ponownie rywalizuje z najlepszymi drużynami w kraju, a jego ambicje sięgają znacznie dalej niż tylko utrzymanie. Rankingi Motoru Lublin będą dalej rosły – to pewne.
